2CV Charleston
Début de travaux
Véhicule accusant les dommages habituels aux 2Cv, à savoir planchers latéraux et de pédaliers fortement corrodés, le châssis est aussi à remplacer.
Et la baie de pare brise corrodée est aussi à changer.
Première étape démonatge des amovibles et équipements intérieurs de caisse.
Séparation de la caisse et du châssis.
Déshabillage de la caisse.
Après avoir positioné la caisse, les planchers corrodés sont découpés.
Après dépose des planchers, découverte de dommages sur l'intérieur des bas de caisse, une intervention est nécessaire pour remplacer les parties endommagées.
Les planchers sont remplacés par des neufs.
Peinture du dessous des planchers.
Pose d'une nouvelle baie de pare brise.
Peinture des éléments remplacés.
Châssis
Nettoyage et peinture des éléments de châssis.
Repose des essieux avant et arrière ainsi que les pots de suspensions
Moteur
Avant repose du moteur sur le châssis, l'accès étant plus simple, nous allons effectuer quelques travaux.
Notemment le remplacement du joint spi embout de vilebrequin avant.
Après nettoyage du moteur, le joint neuf est mis en place.
Lors de la dépose du carénage nous avons constaté l'usure des supports moteur avants, et les écrous dans les tubes du radiateur d'huile étaient grippés et nécessite donc sont remplacement.
Radiateur d'huile remplacé, moteur en cours de réhabillage.
Vidange des fluides et remplacement du filtre à huile, réglage des culbuteurs.
Mariage caisse et châssis
Pose du moteur sur le châssis, et préparation au mariage de la caisse au châssis.
La caisse est fixée au châssis, la barre de phares est en place ainsi que les pare chocs.
Habillage véhicule
Le pare brise et le mécanisme d'essuie glace sont en place.
Montage de l'échappement.
Habillage de l'intérieur.
À SUIVRE
Date de dernière mise à jour : 07/01/2025